京郊“低碳”游是个什么样

　　京郊农家乐在成为市民拥抱自然、排解压力首选的同时，同质化严重、特色鲜明的休闲项目并不多。借着哥本哈根气候大会后低碳概念渐入人心之际，密云在本市推出首个低碳旅游试验区，并计划引入低碳概念，试图升级京郊游。比如，建立自行车骑行基地、野营帐篷基地，供暖采用超导液等，为京郊农家乐注入环保因子。但此举能否使京郊旅游走出发展趋滞的困境，还需拭目以待。

　　青菁顶 骑行代替自驾

　　对于北京这样一个机动车保有量超过400万辆的城市而言，自驾早已成为许多市民假日郊游的首选方式。而从2009年开始，拥有独特山水资源的密云却开始推广被都市人遗忘已久的骑行。

　　2009年盛夏，密云遴选出了5个“骑行”基地，向游客提供150辆山地单车和双人情侣车出租。六条精心选择的骑行路线则将附近的景区和民俗村一一串起。在密云旅游局的规划里，“骑行”基地还在继续增加，最终密云所有景区都将通过这些基地实现“无缝连接”。游客们靠自行车，就能赏遍所有美景。

　　黑龙潭北一公里处的青菁顶民俗度假村就是首批成立的“骑行”基地之一。现在，度假村山脚的车棚里就停着一排颜色鲜艳的自行车。夏天，它们已经接待了不少从城里来体验乡村生活的年轻人。

　　密云旅游局长郭立新自己也买了辆自行车，现在旅游局推荐的骑行线路，他都曾经一一骑过。“京郊游正在从观光游转化为度假游，人们度假需要有多种体验。”此外，提倡“骑行”对密云人而言还有另外一层考虑。作为北京的水源地，为北京守住“一盆清水”成为水库周边乃至整个密云首要考虑的问题。“我们希望游客们把车放在县城或者度假村里，通过骑行的方式去观光，来缓解交通的压力；而不是去拓宽马路，影响原有的乡村生态。” 郭立新说。

　　黑龙潭 背垃圾下山

　　坐落在石城乡鹿皮关北的黑龙潭，2009年刚刚成为国家4A级风景区。这条全长4公里、水位落差达220米的峡谷现在成了一个晶莹剔透的冰雪世界。

　　“我们的冰全都是就地取材。”景区经理陈淑兰说。这是一个人工的琉璃世界，不需要消耗大量水电。每一块冰都取自景区内天然冰冻的峡谷山泉，景观则依山势蜿蜒装点。等到春暖花开，只需将冰雕中的彩灯取出，融化的冰水便又还原为山泉。“碳排放非常少，没有一点污染。”陈淑兰强调。

　　在2005年之前，景区里常常会留下游客们随手丢弃的矿泉水瓶、食物包装袋等垃圾。工作人员就将这些垃圾就地填埋在山上。10月底，景区所有的职工都取消了假日，将之前景区里积存的陈旧垃圾全部背出来，整整干了一个月。

　　从第二年开始，黑龙潭开始采取新的垃圾处理方式。从4000米的景区最高点往下，游客们产生的所有垃圾，全部由景区职工一点一点收集、分类、运出景区；再由政府安排的垃圾车运到密云，统一销毁。景区还按职工每人负责的路程远近，额外发放一笔垃圾清运费。

　　石塘路 超导液来供暖

　　2008年，石塘路获得了“北京最美乡村”的称号。这个古老的村庄曾经是明代的边城重镇，现在90%以上的村民都靠旅游吃饭。

　　“我们这儿水质好，自己做的卤水点豆腐，谁吃了谁说好。”农业生态观光园“古城人家”的老板齐宝祥一边走一边念叨自家的特色。其实，齐宝祥是丰台人，可是自从到石塘路建了这个观光园，他在村里待的时间越来越长。

　　沼气、太阳能早就是村民司空见惯的“小儿科”了。在齐宝祥的“古城人家”里，正在试验更先进的高科技玩意儿。走进干净敞亮的客房，迎面是贴着红砖墙纸的仿真大炕，虽然没有柴火煤烟的味道，可是伸手一摸，炕上还真是一层暖意。齐宝祥掀起炕上的褥子，只见一条细橡胶管躺在炕边。“我这几个房间供暖，现在用的是超导液。只烧这么一小壶水，热气就传上去了，电表才走几个字。村里说，我这边试用好了，就向全村的民俗户推广。”

　　郭立新觉得，“低碳”对村民而言，接受起来并不困难。因为乡村俭朴生活的传统本身就与“低碳”的主旨不谋而合，“农民都是很实惠的，低碳的经营模式能给他们带来更好的经济效益。”

　　冯家峪 露营者的乐园

　　冯家峪在密云水库北，是密云生态涵养区最重要的核心部分。郭立新说，在密云旅游局的规划中，试验区里不会有大规模的景区建设，也不会有奢侈的旅游接待设施。整个试验区的规划预计在两个月之后完成。冯家峪将成为露营爱好者们的乐园；湖光山色之间将分散着利用原有民居改建的小规模乡村酒店。

　　同时，“密云旅游体验网”也将上线——采用这种耗值少、低碳宣传的方式进行旅游信息传播，减少了印刷品的制作，这也是密云“低碳”旅游计划的一部分。

　　一个成功的“低碳”旅游区是什么样子？　“主要是能让游客对自己的生活方式、工作状态有一种新的思考，就像孔子说的‘静而能虑，虑而能得’，就是我们这个试验区的成功。”郭立新说。