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不收过路费 十一黄金周北京自驾游注意事项

  今年中秋节假期和国庆节假期相连,“黄金周”从9月30日一直持续到10月7日,共8天;而早在8月1日,国务院下发通知,今后春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,小型客车上高速公路免费通行。

  北京自驾出游网友注意!北京市共有收费公路17条

  目前,北京市共有收费公路17条,由7家单位负责收费管理,收费里程816公里,占全市公路总里程的3.87%。

  北京的主要收费路段中,包括八达岭高速、京石、京沈、京哈、京开、京津北京段、京承、六环、机场北线、京平高速、京包、机场南线等,均由首都公路发展集团经营。而京通快速、京津塘高速由另外两家公司经营。

  免收过路费政策内容

  免费通行车辆范围:为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

  免费通行时间范围:为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

  免费时段:免费时段从节假日第一天00∶00开始,节假日最后一天24∶00结束。(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)

  免费通行收费公路范围:为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。

  免收过路费为啥能省钱

  自驾游的费用一般由过路费、油费、食宿和门票几大块构成,对于自驾游的总体费用来说,过路费和油费与路程远近密切相关。小轿车走高速的话,每公里通行费大约为0.5元,每公里油费约0.7元。若是免收通行费,可省下一大笔交通成本。

  到底能省多少?→30—40%

  由于自驾游住宿、餐饮的随机选择性很大,所以整个行程最主要、最固定的是通行费和油费,其中通行费大概占到总体费用的30—40%。

  免收过路费 避免拥堵的措施

  措施一:车辆分流

  “节假日取消高速收费,必将使更多车辆进入高速路行驶。因此,在取消通行费的同时,做好拥堵路段的车辆分流很有必要。”威青高速公路威海管理处乳山收费站副站长刘翔伟表示,春节期间威青高速公路乳山至乳山西段曾实行过免费通行,在车流量增加的情况下放开所有车道,避免拥堵。

  措施二:完善基础设施才是硬道理

  “省钱就是好事!”有专家称,减免高速费一年让利于民上百亿,而提高高速行车速度,会从心理上减少老百姓在这几个重大节日期间出游的烦恼,可以进一步拉动旅游消费。实际上,今年春节黄金周期间,河北、山东、内蒙古、陕西、河南、吉林、宁夏等多个省区的收费公路,也在部分时段实行了免费通行政策,在得到了众多车主好评之际,民众也纷纷建议除了春节,其他重大节假日也实施同一政策,且收费公路免费通行政策应扩至全国范围。

  然而,四大节日减免高速费真能解决拥堵问题?笔者认为,这是把双刃剑。减免高速费的初衷是为了疏缓交通,如果拥堵是由于收费站排队缴费导致的,那么取消节假日高速收费就能起到“立竿见影”的效果;但如果是因为现有高速公路无法满足通行需求,减免高速费就并非长久之计,因为即便免费也不能缓堵,反而诱增交通量,势必会有更多的车辆走上高速公路,难怪有网友惊呼,到时高速恐怕就变为“停车场了”。而解决这一问题的唯一办法是完善基础设施。

  措施三:网友谏言:免费起止日期很重要

  今年9月30日是中秋节,跟国庆连在一起,免还是不免?能否把节假日免费起止日期分别提前和推后一两天,以免造成大面积拥堵?

  免收过路费 自驾游温馨提示:

  1、国庆期间租车价格大涨已是板上钉钉的事,同时,消费者还要对“起租期限延长”有个心理准备。

  2、安全是旅游活动的前提和基础,也是目前自驾车旅游面临的最大问题。各类安全服务保障设施建设滞后,满足不了自驾车旅游发展的需要。政府没有专门的救援队伍,国内仅有的几家汽车救援俱乐部,其连锁店也主要集中在大城市,中小城市和偏远地区根本不在专业救援网络之内。同时,很多自驾车旅游者缺乏对旅游目的地的全面了解,出发前不检查和保养车辆,驾驶经验不足,道路不熟悉,不携带应急的修车工具和易损零配件,不具备简单的维修车辆的能力,没有考虑路况、沿途休息、吃饭、住宿地点,结果不仅影响旅游兴趣,有时甚至对人身安全造成危险。

  3、业内人士建议,旅行社可以设计出专门面对自驾游游客的订票、订酒店等单项委托服务,并且可以通过组织自驾游活动、维持自驾游持续等方法解决游客的担心,以争夺更多的消费群。

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