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自驾游 北京大营盘长城

2009-05-28 00:37
   大营盘长城一段位于河北怀来县与北京交界的群山中,其中跨越部分“怀来盆地”。在明代,此地本身地势变化多样,攀爬艰险,是一段天然屏障,虽然它占据的地势险要,但此地实际的防御性能却远小于八达岭长城段,试想等明王朝的中原官兵艰苦地爬到长城上,已经是筋疲力尽了,还谈何镇关把守?·

  我们一行9人,从横岭驾车翻越山路到达大营盘村的小西山段长城,沿长城基石一共徒步攀越6到7公里,双手、双脚、单杖并用,攀越时长3个多小时,期间经过“五指敌楼、断壁长城、峰顶碎石路”最终沿下坡长城至“水关”,又沿水关按水沟方向逆行找回大营盘村,回到我们攀越起点(停车地)。

  此次攀越让我真实体会到“不到长城非好汉”的那个“长城”。攀越历程是很艰险而刺激的,需要攀越者小心谨慎、智慧与勇气并用,但在体会艰险的同时,不要忘记好好呼吸一下那里的空气,更不能错过群山尽在脚下的宏伟。

 

   叹风残敌楼

  “五指敌楼”,远望形态如人的五只伸开的手指,它是现今北京及周边地区还能找到的唯一一个石头垒心建筑的敌楼,在它的东、南5里内再没有其他敌楼。在今天看来,比起那些黄土垒心建的长城敌楼,这座“五指敌楼”也许在几百年前占据着重要的战略要地,发挥着功不可没的作用。“五指敌楼”城砖已被周边村民扒光,它也慢慢地像一个老人一样,向我们挥舞着它那佝偻着的“五指”……

  当我刚刚爬到“五指敌楼”的时候,由于此前运动来得突然,心脏跳动极快,恶心想吐的感觉一阵一阵的,建议攀登长城之前最好做一定的准备活动,减少心脏负荷。好在我镇定了神经,调整了大节奏的呼吸,几分钟后身体就适应了,远眺前方,山峦叠嶂,好一幅天上人间的逍遥画。一切艰险、疲惫顿时烟消云散。

  临孤影城墙

  离开“五指敌楼”我们的队伍继续向东,这段长城建在下坡路段,城墙只有一面,由于多年的风化,长城表层的基体有些松动,石头之间不再紧密,然而城石上长满了黄绿斑斓的青苔,青黄的苔印倒是让那残破的城墙挽留住了些许活力。在古长城上攀爬的每一步都需要用智慧而稳健的脚步做基础,每走出一步之前,必须用“拐杖”探路,使出与体重相当的力气,触压前方的碎石头,确认石头坚实及脚步方向后,方可前行。长城两边的苇草半人高,冬季干枯使得草面滑,攀爬时切记小心,不宜揪拽枯草借力,经验是在谨慎中积累的,不能急躁,“马失前蹄”不是闹着玩的哦!行路中不易东张西望地欣赏景色,必须到达比较安全的山峰空地时才可拍照、赏玩,那样也才会找到风景独好的窃喜。

  赏百年“水关”

  此行的目的地是长城中间的“水关”。“水关”修筑在长城中是司空见惯的,其实际作用是一个水利建筑,防止洪水在梅雨季节对长城的冲毁。此处“水关”是由大营盘村到长城一带的水源汇集于沟中再通过水关流下山,分解了山洪的水源,其石砌的风貌仍然保留很完整。在现代没有更多维修保护投入的前提下,这个“水关”还能完整地看出关口的模样,石壁被水冲刷的痕迹深深地雕刻出历史的凝重。然而,这样完整的“水关”在现有的野长城上已经没有第二个了,也许许多年以后,它也会荡然无存。由此可见明王朝的军事防御设施已经很健全,长城的意义也不仅是一道“栅栏”,它象征更多的是民族的主权和人类进化的文明,但无论我们怎么人为地划分疆土,自然界都必将是融汇贯通的整体。

  “腐败”落不下

  无论自然和历史多么让人震撼,对于热爱户外活动的“驴人”们,总是会在艰苦中找到令人兴奋的乐趣。我们一行9人,两辆越野车,一个30斤装煤气罐加一个小灶盆,(这些物品有一点危险性,但实用,如有其他代替品更好)。大家凑在一起,煮上一锅鸡蛋、火腿方便面,在寒冷风大的山顶,喝着暖暖的面汤,怎叫一个“腐败”了得?因为大营盘村长年缺水,村民几乎已经迁居,在那里别指望有“老乡家”能够收留你,建议还是应该早去晚归。抛弃了城市的憋闷,哪怕只是一碗没滋没味的方便面,在风残的长城脚下你也会觉得那是人间美味,更是身体所需要的能源。也许人们真的需要经过这样的经历,才容易体会到生活的美好。

 

    推荐理由

  大营盘长城是现今“驴族”的经典路线,此段长城的价值在于,它至今仍还存留着一些难得的“唯一”历史景观:大营盘长城是现今唯一可以驾车攀爬的长城,又是唯一还保留有石头垒建敌楼的长城,甚至三四百年后的今天,唯一还能够在长城上找到的完整的“水关”。虽然长城石壁已经风化几百年,但依然能够清晰地看出“单城壁”的残貌,看出山梁上的蜿蜒不绝,在初雪覆盖的冬季,触摸着历史的印记,也许哪一天,我们还没有来得及触碰这些封存着的文明时,它们早已消失殆尽……

  解析路况

  大营盘长城位于北京西北部,河北省怀来县境内。

  A:由北京——河北境内镇边城一段为公路,路况较好。

  B:由河北境内镇边城——(怀来县)大营盘村外为柏油山路,虽然是公路,但盘山弯道行车需注意安全。

  C:大营盘村——长城脚下需要一段山路,黄土、石子路,颠簸多弯,需要一定的驾驶技术。这条路也是唯一一条能够驾车最近接触长城的山路。

  PS:由镇边城通向大营盘长城的山路坡陡、多弯,不能贪图省油挂空挡,原因是空挡时车辆发动机制动力减少,车子会发飘,如有四轮驱动尽量使用,安全第一。

    实用路书

  R1:北京——大营盘村(非高速路,节省高速费,而且里程大致一样)

  北京北四环健翔桥,西行——中关村,上地——北五环肖家河——永丰路(PS:限速60km,有探头监视),永丰西环路口左转——北清路(PS:限速70km)——稻香河路苏家屯路口右转(PS:限速70km)——阳坊温阳路——阳坊路口左转——流村镇,流村环岛,白羊沟方向——雁翅方向,高口——马刨泉方向——水涧路方向——马刨泉长城遗址——雁翅方向——镇边城——(山石土路)沿山路至大营盘村的长城脚下

  R2:大营盘村——北京(高速路,躲开大型卡车路检段)

  大营盘村——老110国道,向北东花园路,右转——康庄高速,康庄路口右转——八达岭高速

  PS:1.东花园高速也有部分大卡车过磅,所以选择康庄高速,提高效率。2.八达岭高速两大隧道:A潭峪沟隧道限速60km;B居庸关隧道限速60km。3.高速费两段分别为35元,共计70元。


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