京西古道行走攻略

去门头沟度周末，纯粹打发时间找新鲜，走京西古道是个新的挑战项目，一路尽览历史遗迹，却也饱含徒步苦趣。本报记者参加了一场以“重走京西古道追寻马帮精神”为主题的大型徒步活动。行走队伍沿着古道翻山越岭，去寻访古人的足迹，感受时代的变迁和历史的足音。

寂寞的古道在七天的行程里打开又合上，从牛角岭关城到黄草梁，昔日走马帮时的叮当声，还依稀在耳边回响。这是让人不断感叹的几天，在此截取四个片段华彩，你将发现它们会用自己沉默的语言和黯然的姿态展现一个你不知道的京西古道。

京西古道行走攻略

京西古道如一张大网横纵门头沟全境，道路多而且长，这些古道主要有商运道、军用道、香道，它们互通有无。其中商用道的历史遗迹最多，过了几百年历史，它们虽显出来残败的颓相，风情古韵犹在。你可任意选择一小段自己徒步穿越。水峪嘴—东石古岩村这一部分属于西山古道北路，基本上沿着永定河谷而行，强度不大。西山大道虽东起三家店，但我们也可直接从水峪嘴开始，翻牛角岭，再经桥儿涧、马各庄，到达东石古岩村。

宿：推荐梅坪山庄，到石古岩村后左行到头即到。这儿很幽静，四周山峰像屏障，宽敞的庭院里还夹种着时令菜蔬。食宿一天人均80元左右。行：苹果园地铁旁乘929路或981临快到水峪嘴下。玉皇庙—千军台从玉皇庙途经“十里八桥”，穿越板桥古村到千军台，这段古道是京城通往斋堂、山西、内蒙的必经之路。到千军台后路分两支，西南去大安山，西北上大寒岭。

宿：北港沟福龙山的紫霞山庄，它隐藏于苍松翠柏之中，有娘娘庙、菩萨殿，如果遇到雨季，四周群山云雾四起，景色相当漂亮。食宿一天人均100元左右。

行：苹果园929路汽车站，坐上开往千军台或者木城涧的929路汽车，在玉皇庙下，开始古道徒步。斋堂以斋堂镇为中心，向东到东胡林村、桑峪村、灵水村，向南是马栏村，古道由西行折向西北，途径黄岭西村、爨底下村。这些都是有名的古村落，其中爨底下是京郊清代村容风貌保存最好的村落。

宿：黄岭西村和爨底下客栈多，尤其爨底下几乎家家开客店、户户飘酒旗，一如旧时的古道驿站。住宿价格从十几元到几十元不等。

行：苹果园地铁坐929支线到斋堂镇下。爨底下—灵山古道从爨底下经柏峪上山后过天津关、黄草梁，一路先后经过七座古长城敌楼，然后沿山谷向西下行到达灵山。难度系数较大，可根据体力量力而行。

宿：一到七、八月，灵山风景区的度假村常常爆满，行前一定要提前预订。一般宾馆标间价格三四百元左右。

行：苹果园地铁站929支线到爨底下。每天都将有两趟公交车前往爨底下，分别于7：30和12：40从苹果园地铁站出发。

特别提示：无需自驾，到苹果园地铁站，929路车有很多支线，能前往门头沟各古道中的某一点。古道穿越，建议行前做做功课或者找个向导，否则你无法感受古道的风情古韵；和有经验的户外爱好者同行，切不可单独行动，最好3人以上。一些户外网站会常组织古道徒步行走的活动，如有兴趣，可关注并参与。注意保护环境，所有不易降解的垃圾应该携带进城再扔。

牛角岭关城 百年蹄窝见证古道繁荣

京西古道的徒步之旅从水峪嘴开始，穿村向西约20分钟便到达牛角岭关城。它是京西最古老的“西山大道”上的重要关口，有“京西古道第一关城”之说。不过关城昔日辉煌早已消失，顶部爬满荆棘和野草的城券门洞，只剩下寂寞和苍凉。我们唯有从距关城西南不远处的“蹄窝”来追寻曾经的古老记忆。这些蹄窝凹陷在石头路面上，约摸百来个，大大小小深浅不一。京西群山中曾遍藏乌金，拉煤运货的骡马常年累月地往返于京城与西部山区，马蹄不断蹬踩踢踏，硬生生走出一路的石蹄窝，实乃奇观。穿关城一路西行，能看到古道旁不少的古遗址，三义庙、关帝庙及破败的碉楼。而最著名的遗址当属西落坡村的马致远故居，曾经荒废已久，2008年被翻修，然而当重新面对它修葺一新后的俊俏模样时，“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”，那份超然的意境却开始从心里慢慢消失。

东石古岩村 浸透着原汁原味

东石古岩村是京西的一个古山村，群山环抱，最早在这里定居的是张姓的亲哥俩，繁衍至今几十代人，大约500年历史。村子曾利用穿村而过的古大道优势，设置了下店、北店、南店，为每天通行的骆驼、骡马、客商提供饮食住宿服务。在马帮盛行的日子里，村落得到了极大的发展，形成了古道上有名的“张家店”。现今村里还有五十来户人家，妇女多、小孩多、老人多是东石古岩村的特点之一。整个山庄依照山坡的走向而建，临道的院墙，用一块块石头层层垒起，望之如城墙，不时能见到小松鼠在墙上嬉戏追逐。这里有一棵近七百年历史的古树，名为“梆梆树”，果实能入药。古树之下，风景极好，四面群山，绿树成荫，鸟啼声声，古屋一片。遗憾的是路中间，曾经的青石古道已被水泥道代替，所幸，除此之外，村子至今原汁原味，没有经过修葺的老宅、破旧的木窗、斑驳的石墙，一切显得古朴而悠然，未被丁点儿商业气息所沾染。

石佛岭 险峻仍在

石佛岭在东石古岩村的西北方向，与其他古道的不同的是，它一面依坡，一边临崖，崖下是已干涸的永定河及门头沟至板桥的铁路，不时有火车经过，今昔对比，昭示着它当年的地理位置是何等的重要。这段古道保存相当完好。古道的石板，如果不经永定河研究协会的刘德全老先生指点，定然不会想到它的铺设是如此有讲究，而且如此科学——每隔一米就会有道石板竖起来，可延缓水流冲刷路面，又可成为路者的踏脚处。拐过一山弯儿，古道戛然而止，往下是近乎90度的断壁。原来随着开采煤矿的大规模进行，一些唯利是图的人上山开采矿石，把古道破坏了。所幸当年在修建古道时，在岩壁上留下的四块摩崖石碑还在。石碑刻于明万历六年，三块碑刻是修路施资者的芳名。“水凶山险，涧陡沟深，其为樵猎之处”，余下的一块摩崖石碑上记载着石佛岭古道在古时险峻的面貌。

板桥村 壮丽开始 悲剧结尾

大台地区的板桥村是个让人无言以对的古村落。清代道光年间，板桥村地处京西古道中段，沿路商户鳞次栉比，每日无数匹长途运输的驼、马浩荡而至，古道盛况蔚为壮观。后来板桥古村因长期采煤，地下被挖空，有可能导致残楼轰然坍塌，70年代，村民集体搬迁，为使宅子不能再入住，留下的空屋全部毁之，成为了今天的古村遗址。如今在已被杂草掩盖的古道穿街而行，两旁是坍塌废弃的老宅，只有残缺的墙壁或地基仍显露出昔日这里曾有过盛景。尽管是在生机勃勃的初夏，可苍凉的感觉渗透了每个凝视古村落遗址的人。板桥村好比一个时光隧道，它让人们看到了几百年来，时间如何无情，世事如何多变。繁华散尽，只剩已被凝固的残破，壮丽开始，悲剧收尾，这才是真正的古村落遗址，它不能不看。