老公交车入藏老爷车博物馆
■整修后的8路公交车
一发动就有很浓的汽油味、车窗需用铁扳手摇上摇下……一辆在上世纪七八十年代作为北京公交主力车型的这种640B型客车,在公交迷们的“抢救”下,进入了位于怀柔的老爷车博物馆,与市民见面。
■老公交上路 引路人关注
昨天上午,“公交迷”田建和吴戈在地铁昌平沙河站集合后,驱车前往50公里外的老爷车博物馆。那里有一辆修旧如旧的“8路”老公交车。车内座椅、票夹子俱全,没有设售票员席位,只有几排乘客席,车窗也不是现在的推拉式,得用铁扳手才能摇上摇下。
“扳手在售票员手里,想开关窗户得找售票员。”田建说着,跳到驾驶座上,开始发动车辆,记者立刻闻到一股汽油味。轰鸣声之大,让座位紧挨着的俩人都得扯着嗓子说话才能听清。车辆行至坑洼处,后座上的人被从座位上弹了起来。在博物馆附近的道路上试行了一小圈,这辆新“8路”车,吸引了许多路人的目光。“天壤之别。”作为公交系统的一名司机,田建这样形容驾驶新老公交的感觉。
■购买费周折 车主低价卖
据了解,该型公交车长8.65米,宽2.5米,高3.05米,由原北京客车装配公司四厂研发,于1970年定型投产。而被“抢救复原”的这辆公交车,生产于1972年。当初报废时不知何故没有被破拆,而是流落出去。
“海淀四季青附近的一个修车铺把它的壳儿当仓库,”吴戈说,几年前一位“公交迷”发现了这辆老车后,告诉了论坛里的朋友,担心被当废铁卖掉,“公交迷”们天天去看。
“公交迷”们想找相关部门把这辆车买下来,可是车主却“识货”,说这车是1972年的,价格是一年1万元。几十万的价格让车迷们咋舌,几年来他们不断去看,不断去跟车主磨,车主被他们的诚意打动,且眼见没有其他买家,最终以5万元的价格将车卖了出去。
■动手修旧车 大伙齐参与
和车主谈价格的同时,“公交迷”们也在寻找买家,如电影剧组、博物馆等。最终,老爷车博物馆的雒文有先生出资购买。“开始也犹豫,”雒馆长说,公交车占地大,自己资金也不足,但是被“公交迷”感动,最终买了下来。
买下之后就是大修。公交迷们到图书馆查资料,从网上买零件,经过一个月的努力,老公交恢复原貌,其间他们多次前往公交第一客运分公司咨询老车型的相关细节,最后用已经消失的“8路”为它命名。
来参观老爷车的游客,看到公交车后也都乐意和它合影。“以前的公交车是什么样子,只能在照片、画册里看,这辆修复好的车,就是一段可触摸的历史。”雒馆长说。
■摄影并线索提供/穆卿