2500年大运河串起新旧通州 京郊游运河攻略
2014-09-11 18:44
对于中国来说，大运河是名副其实的黄金水道，其意义足以媲美长城。而对于世界而言，在人工河道中，大运河也以开凿最早、长度最长遥遥领先。更重要的是，不同于古建筑、古遗址的申遗，大运河是仍在使用的“活态线性文化遗产”，这类项目申请世界文化遗产，在中国尚属首次。
今年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。此次申报的系列遗产包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处。
通州是京杭大运河的北起点，千年大运河蜿蜒穿城而过。通州自古是漕运、仓储重地，也是盛极一时的皇家码头。通州的文化，就是源远流长的运河文化，无论是古迹，还是地名，无论是民间传统，还是饮食习惯，无不与运河息息相关，无不述说着运河的前世今生。
【大运河 典故】“舟楫之胜可敌长城之雄”
“舟楫之胜可敌长城之雄”这句话并不是出自我国文人墨客之手，而是来自于异国他乡的汉学家。有人可能会感到纳闷，就算运河上的舟船再多，又怎能和万里长城的雄伟壮观相提并论？
举世闻名的大运河最早是隋炀帝下令开凿的，如今，站在大运河畔，恐怕已经很难想象出当年“舟楫之胜可敌长城之雄”的胜境，只能从一些史籍中窥见一般。
生于通州燃灯塔下，长于悠悠运河之北岸，通州运河研究专家周良被称为“通州活历史”。说起这段历史，周良可谓津津乐道。
清乾隆45年，也就是1780年，正赶上乾隆70大寿，按照以往的旧例，临近国家都会派遣使团来北京为乾隆皇帝祝寿。朝鲜是中国的近邻，于是便组织了一个祝寿团。使团成员朴趾源是个汉学家，过山海关时，他被长城的雄奇壮伟所折服。而当他来到大运河边，看到一道由舟船旗帆形成的“水上长城”横亘在波澜起伏的运河河面上，“沿河百里间”皆是这般壮丽景致，胜景不输于长城，于是感慨地写下了”舟楫之胜可敌长城之雄”的佳句。
